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車用尿素溶液是隨著重型柴油車排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格而開發(fā)的產(chǎn)品。 柴油車尾氣中的顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽車尾氣污染的兩大主要來源，針對(duì)氮氧化物，歐美日主要采用的尾氣后處理技術(shù)為SCR和EGR+DPF，其中歐洲和日本以SCR為主，美國(guó)在2010年之后也全面轉(zhuǎn)向SCR路線....

雖然國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在中國(guó)落地執(zhí)行一年多，可是市場(chǎng)上還有一些不法商家使用農(nóng)業(yè)化肥尿素和普通純凈水調(diào)制車用尿素溶液，造成市場(chǎng)上低價(jià)劣質(zhì)產(chǎn)品橫行。廉價(jià)劣質(zhì)車用尿素溶液中的金屬離子、雜質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致催化劑中毒、車用尿素噴嘴堵塞，損壞SCR系統(tǒng)甚至發(fā)動(dòng)機(jī)，后期維修更換成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了購(gòu)...

淺談車用尿素的研發(fā)用途

進(jìn)無止境，放眼世界，億路潔持續(xù)規(guī)范知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理

眾志成城，挑戰(zhàn)不可能

2019年9月9日，蔣燕輝如常外出拜訪客戶，這已經(jīng)是他第三次到訪同一個(gè)客戶了。此前，客戶方負(fù)責(zé)人鐘老板一直以現(xiàn)有供應(yīng)商并沒有問題為由，拒絕接受億路潔的產(chǎn)品。多年業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的直覺告訴蔣燕輝，這個(gè)客戶不能放棄！   這一次拜訪，鐘老板依舊很客氣，但是對(duì)于換用...